https://mosz.rootor.eu/archivum.html RSS meta desc hu_HU https://mosz.rootor.eu/3800-pihenoidos-perek-megkezdodtek-a-kifizetesek.html Több mint négy és fél évvel ezelőtt kezdődött 279 keresetlevél benyújtásával a MOSZ történelmének eddigi legnagyobb persorozata. Ekkor tereltük bírósági útra a MÁV-START-nál alkalmazott jogellenes és embertelen vezényléssel kapcsolatos régi vitánkat. Október 22-én érkezett meg az első kollégánk bankszámlájára a jogerősen megítélt bérpótlék. https://mosz.rootor.eu/3799-oktober-20-a-a-mozdonyvezetok-gyasznapja.html Őrizzük meg azok emlékét, akik már nem lehetnek köztünk, de akik örökre velünk maradnak minden induláskor és minden megérkezéskor! Nyugodjanak Békében! Emlékük legyen áldott, hivatásuk legyen örök példánk. https://mosz.rootor.eu/3797-szuletesnapjat-unnepelte-a-mosz.html Összetartó közösségben, egymásra figyelve, olykor egymással is megküzdve, máskor ünnepelve – de mindig együtt tettük meg a 35 évet. Ez a közös út tett minket azzá, akik ma is vagyunk. https://mosz.rootor.eu/3796-ma-van-a-mozdonyvezetok-napja.html Szeptember 15-én ünnepeljük a Mozdonyvezetők Napját. A Mozdonyvezetők Szakszervezete köszönti a mozdonyvezetőket, motorvonat-vezetőket, vasúti járművezetőket, eseménymentes szolgálatot kívánunk mindenkinek! https://mosz.rootor.eu/3794-35-eve-alakult-meg-a-mozdonyvezetok-szakszervezete.html 35 éve egy történelmi fordulópont idején, amikor az ország is új irányt keresett magának, néhány bátor ember összefogott. Felismerték, hogy a mozdonyvezetők – akik nap mint nap felelősséget viselnek életekért, időért, biztonságért – nem maradhatnak magukra a változások idején. Megszületett egy szakszervezet, amely nemcsak a munkavállalók jogait, hanem a méltóságukat is megvédte. 1990. augusztus 23-t írtak akkor. https://mosz.rootor.eu/3792-kedvezo-valtozasok-az-onsegelyezo-szolgaltatasok.html Tájékoztatjuk tagjainkat, hogy a jogszabályi feltételek megváltozása miatt a Vasutas Egészség- és Önsegélyező Pénztárban 2025. augusztus 1-től az önsegélyező szolgáltatások esetében megszűnik a 180 napos várakozási idő. https://mosz.rootor.eu/3788-mav-cset-ules-reszeredmenyekkel.html A közlekedésért felelős miniszter Lázár János részvételével zajlott a MÁV-csoport érdekegyeztető tanács ülése. Vállalati átszervezések, szervezeti változások, a munkavállalók juttatásai voltak napirenden. https://mosz.rootor.eu/3787-merlegen-a-jogbiztonsag.html Várható volt, hogy a hatalom - miután nem tud mit kezdeni a pihenőidős perek miatt várhatóan kialakuló foglalkoztatási, gazdasági következményekkel járó helyzettel - majd hozzányúl a jogszabályokhoz és hozzáigazítja azt a mostani gyakorlathoz. Most ez van kialakulóban, mert az Országgyűlés előtt folyamatban lévő, a közlekedési ágazat egyes kérdéseinek rendezéséről szóló T/11625 számú törvényjavaslat 18-23. sz. módosítópontja újraszabályozná a belföldi forgalomban dolgozó mozdonyvezetők – a jogszabály megfogalmazása szerint „az országhatárokon átnyúló kölcsönös átjárhatósághoz kapcsolódó szolgáltatást végző munkavállalónak nem minősülő utazó vasúti munkavállalók” – napi és heti pihenőidejének mértékét és kiadási módját, tehát módosítaná a "Vasúti törvényt"   https://mosz.rootor.eu/3785-egy-hetvegi-bevasarlast-er-a-vasutasok-mindennapi.html Egyszeri ötvenezer forintos bérkiegészítéssel "köszöni meg" Lázár János miniszter a vasutasok munkáját - szól a hír. A keddi közlekedésinfón elhangzott miniszteri ígéretekkel ellentétben a reprezentatív szakszervezetekkel semmiféle egyeztetés nem történt a bejelentést megelőzően. A Mozdonyvezetők Szakszervezete  a vasutas munkavállalókra nézve megalázónak tartja a bejelentett bérkiegészítés mértékét, egy hétvégi bevásárlásnál biztosan többet ér a vasutas társadalom helytállása, lojalitása. https://mosz.rootor.eu/3784-az-igazsag-pillanata.html Az igazságszolgáltatás malmai lassan őrölnek. Szokták mondani. Azért lassan helyükre kerülnek a dolgok, immár hét elsőfokú ítélet mondta ki, hogy a MÁV-START Zrt. jogsértést követett el a mozdonyvezetők vezénylésében akkor, amikor nem biztosította minden szolgálatot követően a napi pihenőidőt. A Bíróság minden esetben arra kötelezte a Munkáltatót, hogy rendkívüli munkavégzés címén jelentős összeget fizessen a felperes mozdonyvezetőknek. Még 925 perben várjuk a Bíróság ítéletét. https://mosz.rootor.eu/3783-igeret-van-klima-nincs.html Van-e munkáltatói szándék az állami vasúttársaság mozdonyvezetőinek munkakörülményein javítani, különösen a hamarosan megérkező nyári hőség kockázataira figyelemmel? Nem tudjuk. A MOSZ többszöri kezdeményezésére sem történik érdemi lépés a MÁV Személyszállítási Zrt. részéről a vezetőállásokon és a szociális helyiségekben a megfelelő  körülmények biztosítására. https://mosz.rootor.eu/3781-magyarorszagon-addig-van-jogod-sztrajkolni-amig.html Mert amikor szükség van a leghatásosabb nyomásgyakorlásra, akkor rájössz, hogy tulajdonképpen megfosztottak a hatásos nyomásgyakorlás eszközétől. Az Országgyűlés elfogadta a személyszállítási törvény módosítást, benne a munkabeszüntetés esetén alkalmazandó szabályokat. https://mosz.rootor.eu/3778-meddig-varunk-meg-azonnali-lepesekre-van-szukseg.html A mozdonyvezetői hivatás gyakorlása kiemelkedő felelősséggel és magas elvárásokkal jár, miközben a gyakorlati képzés során a gyakornokok, a mozdonyvezető oktatók és az új, pályakezdő kollégák is sokszor egyedül maradnak a kihívásaikkal. A jelenleg alkalmazott képzési rendszer nem képes megfelelni azoknak a követelményeknek, hogy a képzési időszak és a pályakezdés során gyakran megjelenő stressz, a magas felelősségérzet, valamint a mindennapi munkavégzés során előforduló, anyagi kárt, veszélyt vagy balesetet okozó helyzetek megelőzésére avagy kezelésére komoly mentális és szakmai felkészültséget adjon. Most nincs olyan komplex rendszer, amely hatékonyan biztosítaná a gyakornokok, a pályakezdők és az oktatók számára a szükséges támogatást a biztonságos és magabiztos munkavégzéshez. https://mosz.rootor.eu/3777-koszontjuk-kolleganoinket-a-nonapon.html A MOSZ boldog nőnapot kíván a vasutas társadalom hölgytagjainak, mozdonyvezető és motorvonat-vezető kolléganőinknek https://mosz.rootor.eu/3776-minden-mav-csoport-dolgozonak-100000-ft-tal-emeljek.html Ez áll abban a levélben, amelyben a MOSZ, a VDSZSZ Szolidaritás és a VSZ kezdeményezte a MÁV Zrt. vezetőjénél az év végi kifizetés 450.000 Ft-ra emelését.