A mozdonyvezetői hivatásért
Mozdonyvezetők Szakszervezete
Támogasd adód egy százalékával!
Mozdonyvezetők a Biztonságos és Egészséges Életért Alapítvány
Egy hivatás, egy cél, egy akarat!
MOSZ a sztrájkképes erő
Mozdonyvezetők Szakszervezete
Mozdonyvezetők a Biztonságos és Egészséges Életért Alapítvány
MOSZ a sztrájkképes erő
Több mint négy és fél évvel ezelőtt kezdődött 279 keresetlevél benyújtásával a MOSZ történelmének eddigi legnagyobb persorozata. Ekkor tereltük bírósági útra a MÁV-START-nál alkalmazott jogellenes és embertelen vezényléssel kapcsolatos régi vitánkat. Október 22-én érkezett meg az első kollégánk bankszámlájára a jogerősen megítélt bérpótlék.
_sm.jpg)
Őrizzük meg azok emlékét, akik már nem lehetnek köztünk, de akik örökre velünk maradnak minden induláskor és minden megérkezéskor! Nyugodjanak Békében! Emlékük legyen áldott, hivatásuk legyen örök példánk.
Összetartó közösségben, egymásra figyelve, olykor egymással is megküzdve, máskor ünnepelve – de mindig együtt tettük meg a 35 évet. Ez a közös út tett minket azzá, akik ma is vagyunk.
Szeptember 15-én ünnepeljük a Mozdonyvezetők Napját. A Mozdonyvezetők Szakszervezete köszönti a mozdonyvezetőket, motorvonat-vezetőket, vasúti járművezetőket, eseménymentes szolgálatot kívánunk mindenkinek!
35 éve egy történelmi fordulópont idején, amikor az ország is új irányt keresett magának, néhány bátor ember összefogott. Felismerték, hogy a mozdonyvezetők – akik nap mint nap felelősséget viselnek életekért, időért, biztonságért – nem maradhatnak magukra a változások idején. Megszületett egy szakszervezet, amely nemcsak a munkavállalók jogait, hanem a méltóságukat is megvédte. 1990. augusztus 23-t írtak akkor.
Tájékoztatjuk tagjainkat, hogy a jogszabályi feltételek megváltozása miatt a Vasutas Egészség- és Önsegélyező Pénztárban 2025. augusztus 1-től az önsegélyező szolgáltatások esetében megszűnik a 180 napos várakozási idő.
A közlekedésért felelős miniszter Lázár János részvételével zajlott a MÁV-csoport érdekegyeztető tanács ülése. Vállalati átszervezések, szervezeti változások, a munkavállalók juttatásai voltak napirenden.
Várható volt, hogy a hatalom - miután nem tud mit kezdeni a pihenőidős perek miatt várhatóan kialakuló foglalkoztatási, gazdasági következményekkel járó helyzettel - majd hozzányúl a jogszabályokhoz és hozzáigazítja azt a mostani gyakorlathoz. Most ez van kialakulóban, mert az Országgyűlés előtt folyamatban lévő, a közlekedési ágazat egyes kérdéseinek rendezéséről szóló T/11625 számú törvényjavaslat 18-23. sz. módosítópontja újraszabályozná a belföldi forgalomban dolgozó mozdonyvezetők – a jogszabály megfogalmazása szerint „az országhatárokon átnyúló kölcsönös átjárhatósághoz kapcsolódó szolgáltatást végző munkavállalónak nem minősülő utazó vasúti munkavállalók” – napi és heti pihenőidejének mértékét és kiadási módját, tehát módosítaná a "Vasúti törvényt"
Egyszeri ötvenezer forintos bérkiegészítéssel "köszöni meg" Lázár János miniszter a vasutasok munkáját - szól a hír. A keddi közlekedésinfón elhangzott miniszteri ígéretekkel ellentétben a reprezentatív szakszervezetekkel semmiféle egyeztetés nem történt a bejelentést megelőzően. A Mozdonyvezetők Szakszervezete a vasutas munkavállalókra nézve megalázónak tartja a bejelentett bérkiegészítés mértékét, egy hétvégi bevásárlásnál biztosan többet ér a vasutas társadalom helytállása, lojalitása.
Az igazságszolgáltatás malmai lassan őrölnek. Szokták mondani. Azért lassan helyükre kerülnek a dolgok, immár hét elsőfokú ítélet mondta ki, hogy a MÁV-START Zrt. jogsértést követett el a mozdonyvezetők vezénylésében akkor, amikor nem biztosította minden szolgálatot követően a napi pihenőidőt. A Bíróság minden esetben arra kötelezte a Munkáltatót, hogy rendkívüli munkavégzés címén jelentős összeget fizessen a felperes mozdonyvezetőknek. Még 925 perben várjuk a Bíróság ítéletét.
_sm.jpeg)
Van-e munkáltatói szándék az állami vasúttársaság mozdonyvezetőinek munkakörülményein javítani, különösen a hamarosan megérkező nyári hőség kockázataira figyelemmel? Nem tudjuk. A MOSZ többszöri kezdeményezésére sem történik érdemi lépés a MÁV Személyszállítási Zrt. részéről a vezetőállásokon és a szociális helyiségekben a megfelelő körülmények biztosítására.