A mozdonyvezetői hivatásért

Mozdonyvezetők Szakszervezete

Lassan eltüntetik végre a Kőbánya-Kispesti vasúti dzsumbujt?

,

A főváros egyik régi szégyenfoltja évről évre rondább, sok ideérkező vendég, turista sokszor Kőbánya-Kispest málladozó vasútállomását látja először Budapestből

Nyílt tendert írt ki a MÁV Kőbánya-Kispest vasútállomás korszerűsítésének tervezésére " az utastereket érinti a felhívás, amely még feltételes, mert az EU egyelőre nem bólintott rá a finanszírozásra.

A Köki terminál építésének része volt a 3-as metró végállomásának megközelítése egy új felüljárón keresztül, de elmaradt a vasútállomás megközelítésének megkönnyítése. A Közbeszerzési Értesítőben megjelent felhívás most ezt pótolja, bár a megvalósulásra éveket kell várni " írja a Napi.hu.

A tervezésre kiírt közbeszerzés a teljes körű és komplex rekonstrukciót tartalmazza. Így felvételi épület készülne, átépítenék a perontetőket, lifteket és mozgólépcsőket szerelnének fel, de a legnagyobb falat egy 120-140 méteres gyalogos felüljáró megtervezése, ami a villamosított vasúti pálya felett ívelne át.

Ezért ajánlatot csak az tehet, aki az elmúlt 3 és 6 év közötti időszakból be tud mutatni referenciaként egy legalább 40 méter szerkezeti hosszúságú, villamosított vasúti pálya feletti, utas vagy közforgalom számára megnyitott gyalogos és/vagy kerékpáros felüljáró tervezését.

A tervezést az uniós Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program terhére finanszíroznák. Az ajánlatok benyújtásának határideje május 15-e.

2026.1.szám

Mozdonyvezetők Lapja

2026.1.szám

  • Búcsúzunk Dr. Borsik Jánostól
  • Bérmegállapodás a MÁV-csoportnál
  • Ezernél is több munkaügyi per zajlik
  • A MOSZ választás előtt áll
  • Területi hírek
  • Alapítványi beszámoló

Megtekintés Korábbi számok